Mars 2025

Nous, Chartres Ecologie et Chartres à gauche, représentants élus au Conseil Municipal, sommes heureux de vous annoncer la naissance de « Chartres en commun », pour les élections municipales de 2026. En prolongeant la dynamique initiée par le Nouveau Front Populaire, nous rassemblons toutes les forces vives qui ont Chartres en commun, pour construire une ville vivante et solidaire. Cette démarche unitaire, ouverte et inclusive est portée par l’union des gauches et de l’écologie associée aux citoyennes et citoyens engagés pour une alternative sociale, démocratique, écologique à Chartres. 

Ce que nous partageons et désirons , nous l’avons réuni dans une charte. Elle exprime qui nous sommes et ce que nous portons pour que toutes les personnes à qui nous nous adressons sachent « d’où nous parlons » et que toutes celles qui veulent rejoindre notre dynamique le fassent en toute connaissance de cause, sans confusion sur les valeurs partagées. Elle précise le cadre politique du projet de transformation que nous voulons engager collectivement pour Chartres et son agglomération.

• DÉMOCRATIE : le débat public et la contribution citoyenne sont indispensables à la démocratie locale. Ils participent aux choix et à la construction des projets collectifs.
• INCLUSION : nous respectons toutes les personnes dans leur diversité et leurs différences, sources de richesse. Nous refusons toute pensée et tout discours d’exclusion, de racismes, de xénophobie, d’homophobie et de sexisme.
• VIVRE ENSEMBLE : nous considérons la mixité sociale, générationnelle et culturelle comme une nécessité pour la collectivité, et la laïcité comme fondement du vivre ensemble.
• LUCIDITÉ : nous sommes conscient.es de la réalité et de la gravité du dérèglement climatique et de l’effondrement de la biodiversité dont le capitalisme et le productivisme sans limite sont la cause.
• RESPONSABILITÉ : l’action publique locale doit favoriser des activités économiques et sociales respectant les équilibres écologiques, pour transmettre à nos enfants une ville habitable, vivante et solidaire.
• SOLIDARITÉ : la justice sociale est indissociable de la transformation écologique de la société. Le développement de services publics puissants, accessibles et humains en est la clé.
• EGALITÉ : la collectivité garantit l’égalité des droits pour l’accueil et la sécurité de toute personne.

Chartres à gauche et Chartres Ecologie vous invitent à faire vivre Chartres en commun pour contribuer à la transformation démocratique, sociale et écologique de notre ville. 

Jeunesse et éducation, santé, urbanisme, aménagement, politique de logements, économies d'énergies, transports, fiscalité, équipements publics de proximité, alimentation... : construisons ensemble les propositions du projet de Chartres en commun de demain. Contactez-nous !

Brigitte Cottereau, Jean-François Bridet, Olivier Maupu et Sylvie Torre

Courriel : contact@remove-this.chartresecologie.fr

Facebook : @chartresecologie

CIRCULATION : CHARTRES, VILLE TOUT SAUF APAISEE

Circuler à Chartres, c’est toute une histoire. Tout avait pourtant bien commencé ! La piétonisation du centre-ville a été bien menée. Certaines rues sont passées en sens unique. La limitation à 30 km/h s’est généralisée. Des feux tricolores ont été supprimés, ce qui facilite la circulation sur certains axes.

Mais aujourd’hui, circuler en voiture à Chartres est devenu une épreuve d’endurance. Les embouteillages se multiplient, et la situation ne fait qu’empirer depuis la fin du COVID.
Comment en est-on arrivé là ?

La faute, d’abord, à une densification non anticipée : la construction massive d’immeubles proches du centre-ville a fait exploser le nombre de véhicules. Et ce n’est pas fini : de nouveaux ensembles résidentiels, comme ceux du boulevard Clemenceau ou de la rue du Faubourg-Guillaume, arrivent bientôt.

La faute, aussi, à des passages en sens unique imposés sans concertation : des quartiers entiers se retrouvent bloqués, comme Rechèvres, qui ne dispose plus que d’une seule voie d’entrée (rue du Faubourg Saint-Jean) et une de sortie (rue de Rechèvres).

Enfin, certains aménagements sont totalement inefficaces : place des Épars, les voitures venant de la Médiathèque et de la rue du Général-Koenig se retrouvent piégées par un passage piéton qui bloque l’accès à la rue du Grand-Faubourg. La rue Mathurin-Régnier, nouvellement interdite à la circulation sauf pour les accès au centre-ville et au parking de l’Hôtel de Ville, oblige plusieurs voitures par jour à effectuer des manœuvres compliquées pour en ressortir. La suppression des feux à la fin de la rue Saint-Brice vers et depuis les Trois-Ponts complique la vie des automobilistes.

Le réseau routier, enfin, est très dégradé : certaines rues, comme le Faubourg Saint-Jean ou l’avenue de Verdun, sont parsemées de nids-de-poule, rendant la circulation pénible.

Circuler à Chartres ne devrait pas être aussi difficile. Il est possible d’améliorer la situation avec des solutions simples et efficaces :
-    Améliorer l’offre de transports en commun : plus de bus, notamment électriques, et des horaires élargis (soir, dimanche).
-    Corriger les incohérences du plan de circulation pour fluidifier le trafic et désenclaver certains quartiers.
-    Créer des parkings abordables en périphérie (ex. : zone de l’ancienne caserne en bas de la Courtille) et des parkings relais autour de la ville.
-    Garantir une continuité cyclable sur les boulevards et sécuriser les déplacements à vélo, avec un rappel des règles de cohabitation pour cyclistes et trottinettes.
-    Entretenir la voirie parfois très dégradée

Voilà qui rendrait la ville vraiment apaisée !

Ladislas Vergne : ladislas.vergne@remove-this.ville-chartres.fr

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